El Gobierno tiene pendientes los nombramientos para integrar la nueva Autoridad Portuaria Nacional (APN) y ya cuenta con una lista de candidatos. Según fuentes oficiales, la integración de la entidad se prevé concretar antes de finalizar 2026.
La Ley General del Sistema Portuario Nacional, contenida en el Decreto 20-2026, entró en vigor el pasado 2 de octubre. La norma permite la participación de agentes privados, mixtos y estatales en la ampliación de la infraestructura portuaria, según un cronograma definido.
José Fernando Suriano Buezo, viceministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), explicó que el Directorio de la APN tendrá cinco integrantes. Cuatro serán del sector estatal, entre ellos los ministerios de Comunicaciones, Gobernación y Economía, y el presidente de la entidad, designado por el mandatario. También habrá un representante del sector privado organizado, cuyo proceso avanza en el Consejo de Usuarios del Sistema Portuario Nacional (Cusport).
Suriano Buezo indicó que, después del nombramiento de los integrantes, deberá designarse un gerente, encargado del desarrollo institucional, la preparación del recurso humano y la coordinación de la transición de la Comisión Portuaria Nacional (CPN) hacia la nueva autoridad.
En cuanto a la ampliación de los muelles de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), en Escuintla, el viceministro informó que se trabaja en la fase final del diseño arquitectónico y en los pliegos de licitación. Las coordinaciones continúan con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (Usace). Además, el proyecto contempla una asignación de Q4 mil 500 millones, cuya aprobación depende del presupuesto general de ingresos y egresos del Estado para 2027 que debe aprobar el Congreso de la República.
Suriano Buezo señaló que el objetivo es “avanzar en la agenda nacional de desarrollo del sistema portuario”.
Con información de Prensa Libre
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