El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) de Costa Rica planea retomar el próximo año el plan piloto de sectorización de buses, que estuvo en suspenso desde la administración anterior.
La viceministra de Transportes, Sofía Fallas, explicó que la intención es identificar al menos dos zonas para probar el modelo de rutas sectorizadas, mientras avanza una encuesta de origen y destino que definirá qué rutas operarán bajo ese sistema. Según Fallas, el piloto empezaría en rutas conectadas con la línea del tren entre Alajuela-Heredia y San José, y el recorrido Santo Domingo-Tibás-San José podría incluirse en la primera fase.
El esquema divide las rutas de buses en troncales, que llegarían a la capital, y alimentadoras, que recogen a los usuarios en barrios y comunidades y los trasladan a nodos de transbordo. Fallas indicó que, en paralelo, se hará la encuesta a los usuarios del transporte público del área metropolitana. Sobre ese punto, afirmó: “En eso ya estamos casi listos”.
La presidenta de la Cámara Nacional de Transportes (Canatrans), Silvia Bolaños, dijo que, como servicio regulado, acatarán las disposiciones que emita el Ejecutivo sobre el modelo de operación. Mencionó una propuesta de reforma de la ley 3503 y señaló que el Ministerio deberá definir el esquema que planteará a partir de 2028.
Bolaños indicó que los operadores han avanzado desde el primer decreto de ordenamiento de buses, emitido hace más de 20 años, aunque no todos al mismo ritmo en lo que corresponde al Estado. Entre los pendientes citó el alto costo de los combustibles, el subsidio a los pasajes de adultos mayores, financiado por el resto de usuarios, y la necesidad de carriles exclusivos o prioridad de paso para los buses.
Con información de La Nación (Costa Rica)
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